Piper Aircraft Usados en Venta | PA-28-181 y PA-44-180 en Stock

Actualmente tenemos varios Aviones Piper Usados en Stock, incluyendo Piper PA-28-181 Archer III y Piper PA-44-180 Seminole aeronaves. Fabricados principalmente entre 2017 y 2018, estos aviones pueden ser considerados para entrenamiento de vuelo, aviación general, vuelo privado y entrenamiento multimotor.

Para compradores internacionales de aviones usados, la información clave de selección generalmente incluye fecha de producción, tiempo total de fuselaje, modelo de motor, tiempo de motor, tiempo restante de motor, estado de la hélice y aviónica. Por lo tanto, hemos organizado la información principal de las aeronaves a continuación para facilitar la comparación.

Avión PA-28-181 Archer III

Tres Piper PA-28-181 Archer III aeronaves están disponibles actualmente. Todas utilizan el motor Lycoming O-360-A4M, mientras que sus tiempos de operación y tiempos restantes difieren.

El segundo PA-28-181 tiene 1.697 horas de tiempo de motor registrado restante. El motor instalado en la tercera aeronave fue revisado el 4 de julio de 2023, con 1.450,4 horas restantes según los registros disponibles.

La primera aeronave tiene 155 horas de tiempo de motor registrado restante. Después de aproximadamente nueve meses de inactividad, el motor ha sido conservado y requiere revisión. Los compradores deben tener en cuenta esta condición al evaluar el costo de adquisición y la planificación de mantenimiento futuro.

Avión Bimotor PA-44-180 Seminole

También tenemos un Piper PA-44-180 Seminole disponible. La aeronave utiliza una configuración bimotor Lycoming y puede ser considerada por escuelas de vuelo y operadores que buscan una plataforma de entrenamiento multimotor.

El motor izquierdo es un Lycoming O-360-A1H6, y el motor derecho es un Lycoming LO-360-A1H6. Los registros indican que los motores han acumulado 1.605 horas de operación, con 394 horas de vida útil restante.

Ambas hélices Hartzell han sido revisadas; según los registros actuales de la aeronave, tienen 2.135 horas de vida útil restante.

Aviónica y Documentación Técnica

Las aeronaves están equipadas con aviónica Garmin G1000 o G1000 NXi. Dependiendo de la aeronave individual, el equipo adicional incluye ADF, DME y ADS-B.

La documentación disponible incluye registros de mantenimiento, libros de registro, listas de equipos, datos de fabricación de aeronaves y documentación relacionada con la exportación. Las aeronaves también están registradas como hangareadas, con buena condición exterior e interior.

Todas las aeronaves están actualmente en Stock.

Si desea obtener más información sobre las aeronaves disponibles, incluyendo especificaciones detalladas, fotos de las aeronaves, registros de mantenimiento, configuración de aviónica, estado del motor y la hélice, precios y documentación de exportación, contáctenos.