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13000 pies Avión usado Cessna 172 Skyhawk hasta el techo para el primer vuelo en 1955
| Place of Origin | America |
|---|---|
| Nombre de la marca | Textron |
| Certificación | FAA 8130-3 |
| Model Number | Cessna172 Skyhawk |
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xDatos del producto
| Fabricante | Cessna (Aviación Textron) | El primer vuelo | 1955 |
|---|---|---|---|
| El papel | Aviones ligeros de utilidad, monomotor, de cuatro plazas | El motor | Típicamente un Lycoming IO-360-L2A (180 CV) o Continental O-300 (145 CV en los modelos más antiguos) |
| Propulsor | Las demás máquinas y aparatos para la fabricación de máquinas y aparatos para la fabricación de máqu | Velocidad máxima | ~123 ∼140 nudos (142 ∼161 mph, 228 ∼260 km/h) |
| Rango de acción | ~ 600 ∼ 800 millas náuticas (con reservas) | Techo de servicio | ~ 13.500 ∼ 14.000 pies |
| Capacidad de combustible | 56 galones (utilizables) | Peso vacío | ~ 1.600 ∼ 1.700 libras |
| Resaltar | Aviones usados de 13000 pies,14000 pies Cessna 172 Skyhawk,1955 Cessna 172 Skyhawk también |
||
Descripción de producto
Primer vuelo en 1955 Cessna 172 Skyhawk Servicio de techo hasta 13 000 pies
ElCessna 172 Skyhawk, también conocido como CessnaEn el caso de los aviones Cessna 172, podemos suministrarlos nuevos o usados.
| Variantes populares: | |
| 172M (1976-1986) | Entrenador clásico con motor de 160 CV |
| 172R (1996 a 2009) | 160 CV, aumento del MTOW |
| 172S (1998presente, modelo "SP") | 180 CV, cabina de vidrio Garmin G1000 |
| 172 Skyhawk XP y el resto | Motor con inyección de combustible para un mejor rendimiento |
Características clave:
✔Diseño de ala altaProporciona una excelente visibilidad y características de vuelo estables.
✔El tren de aterrizaje fijo para triciclosEs fácil de manejar en el suelo.
✔Características del vuelo de perdónIdeal para estudiantes pilotos.
✔Confiable y económico¢ Bajos costes de explotación en comparación con otros aviones.
✔Es muy versátilUsado para entrenamiento de vuelo, viajes personales y vuelo recreativo.
¿Por qué es tan popular el Cessna 172?
✅Fácil de volarEs estable, indulgente, y muy bueno para principiantes.
✅Durable y confiable¢ Sistemas sencillos con un sólido historial de seguridad.
✅El mantenimiento es asequibleLos costes de explotación son más bajos que muchos competidores.
✅Disponibilidad generalizada- Ya está.44,000unidades construidas desde 1956.
El Cessna 172 sigue siendo el favorito entre las escuelas de vuelo, pilotos privados e incluso algunos operadores comerciales debido a su simplicidad, seguridad y versatilidad.
