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Nueva aeronave en venta: GA8 AIRVAN por GippsAero Pty Ltd, una opción rentable
| Lugar de origen | Australia |
|---|---|
| Nombre de la marca | GippsAero |
| Certificación | FAA |
| Número de modelo | Sección 8 |
| Cantidad de orden mínima | 1 ea |
| Condiciones de pago | T/T |
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xDatos del producto
Descripción de producto
¡La nueva aeronave entera en venta! GA8, una opción rentable para carga, paracaidismo, transporte de corta distancia y misiones especiales (como vigilancia).
El GA8 Airvan es un excelente avión multifunción rentable que se presta a una variedad de operaciones.Un ejemplo de optimización de roles escambio de configuración de pasajeros a cargaque se puede lograr muy rápidamente con nuestros mecanismos únicos de bloqueo de pies, diseñados específicamente para GA8 Airvan para cumplir con los últimos requisitos de certificación de seguridad.
El Airvan Freighter está diseñado para ser un avión de carga capaz, confiable, eficiente y rentable.El transporte de paquetes requiere un compartimiento de carga cómodo: el Airvan proporciona un área de 3,4 m3 (~118 pies cúbicos) al que se accede a través de una puerta corredera trasera, en vuelo, que mide 42.15 por 42 pulgadasLa altura del piso de la cabina, un factor crítico en relación con la salud y la seguridad en el trabajo de los empleados.está diseñado para reducir la flexión y el levantamiento.
Otras características únicas incluyen la eliminación y el apagado de los controles duales duplicados de la cabina, the removal of the light weight baggage locker and associated nets and the removal of the passenger cabin ventilation fan and associated ducting - all intended to reduce the empty weight even further and thereby increasing payload.
El GA8 Airvan estándar tiene una cabina que está diseñada específicamente para operaciones con un solo piloto con todos los controles, instrumentación,Aviónica y selectores e interruptores esenciales agrupados para un acceso cómodo por el piloto en configuraciones VFR e IFR. To utilize the now vacant space on the RHS of the cockpit a special parcel bin has been certified and this locker can hold approximately 100lbs of smaller parcels that the pilot can retrieve whilst seated, o se puede acceder desde la puerta de la cabina RHS para permitir la entrega rápida de estos artículos pequeños sin tener que acceder al área de carga principal a través de la gran puerta de la cabina trasera deslizante.
El GA8 Airvan, certificado inicialmente en 2000, ha establecido ahora un historial de servicio constanteEl objetivo de este programa es el de mejorar la calidad de la información y la calidad de la información.Plataforma rentable para numerosas tareas, incluido el transporte de pasajeros, vuelos turísticos escénicos,transporte de mercancías, trabajos de emergencia asociados con inundaciones y incendios, evacuación médica y como unLa capacidad de carga y el bajo consumo de combustible en el momento del vuelo lo han convertido en un avión de reconocimiento.Esta plataforma es una excelente plataforma para ser considerada como una plataforma dedicada de observación y comunicación.
La capacidad de transportar todo el combustible, una tripulación de tres y más de 550 libras de carga útil de la misión han hecho elGA8 Airvan ASTRA la plataforma más rentable disponible.
(Es para funciones de vigilancia: Instalación de cámara Cineflex)
Especificación
- Dimensiones
| Duración | 29 pies 4,3 pulgadas (8,949 mm) |
| Envergadura | 40 pies 8,6 pulgadas (12,412 mm) |
| Alturas | 12 pies 9 pulgadas (3,885 mm) |
| Área del ala | 208 pies cuadrados (18.75m2) |
| Carga de las alas | 19.2 1b/t2 (96,75 kg/m2) |
| Altura de la cabina | 44.9 pulgadas (1,140 mm) |
| Duración de la cabina (muro de fuego hasta el contenedor de carga trasero) | 182.6 pulgadas (4,640 mm) |
| Ancho de la cabina | de una anchura superior o igual a 50 pulgadas (1 270 mm) |
| Área de carga principal Área de piso | 54 pies2 (5m2) |
| Área de carga principal Volumen interno | 164 pies (4.43m3) |
| Puerta de la cabina | 41.5 pulgadas (1,054 mm) |
- Capacidad de equipaje
| Estante de la cabina | 18 pies3 (0,53 m3) |
| Cuarto trasero | 13 pies3 (0,35 m3) |
| Cabina de carga | 18 pies3 (0,53 m3) |
| Los asientos | 8 (2 tripulantes, 6 pasajeros) |
- El motor
| Normalmente aspirado | El valor de las emisiones de CO2 es el siguiente: |
| En el caso de los vehículos de la categoría N1 y N2, el valor de los valores de los valores de los vehículos de la categoría N2 será el valor de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores | Licoming IO-540-AH1A, 320 CV |
- Proyector
| Normalmente aspirado | El valor de las emisiones de CO2 es el siguiente: |
| El tipo Hartzell 2-Blade | Hartzell 3 cuchillas |
- Peso y capacidad de diseño
| Normalmente aspirado | El valor de las emisiones de CO2 es el siguiente: | |
| Peso máximo al despegue | 4,000 libras (1,905 kg) | 4,200 libras (1,905 kg) |
| Peso vacío típico | 2,275 libras (1,031 kg) | 2,374 libras (1,076 kg) |
| Carga útil máxima | 1,725 libras(783 kg) | 1, 826 libras(828 kg) |
| Capacidad opcional de la cápsula de carga | 440 libras (200 kg) | |
| Capacidad de combustible | 87.7 galones estadounidenses (332 litros) |
Desempeño
- Despegue
| Normalmente aspirado | El valor de las emisiones de CO2 es el siguiente: | |
| Registro del suelo (nivel del mar, ISA, MTOW) | 1, 378 pies (420 m) | 800 pies (244 m) |
| Obstáculo de más de 50 pies | 2,066 pies (630 m) | 1, 600 pies (488 m) |
| Tasa de subida | 731 vueltas por minuto (3,7 m/s) | 904 fpm (4,6 m/s) |
- El crucero
| Normalmente aspirado | El valor de las emisiones de CO2 es el siguiente: | |
| Velocidad de crucero típica | 130 ktas (240 kilómetros por hora) | 135 ktas (250 kilómetros por hora) |
| Combustible quemado en un crucero típico | 15 g/h (57 litros/h) | 18 g/h (68 litros/h) |
| Alcance en un crucero típico | 546 nm (1,011 km) | 567 nm (1,050 km) |
| La máxima resistencia | 8.5 horas @ 40% de potencia | 8.2 horas @ 40% de potencia |
| Límites máximos certificados | 14,500 pies (4,420 m) | 20,000 pies (6,096 m) |
- Aterrizaje
| Normalmente aspirado | El valor de las emisiones de CO2 es el siguiente: | |
| Registro de la tierra | 492 pies (150 m) | 483 pies (147 m) |
| Obstáculo de más de 50 pies | 1, 213 pies (370 m) | 1, 621 pies (494 m) |
- V-SPEEDS (velocidad en V)
| Normalmente aspirado | El valor de las emisiones de CO2 es el siguiente: | |
| - ¿ Qué? | 61 CIAS | 61 CIAS |
| Vx | 69 CIAS | 69 CIAS |
| VY | 81 CIAS | 81 CIAS |
| ¿ Qué pasa? | 121 CIAS | 121 CIAS |
| Vso | 57 CIAS | 57 CIAS |
| V1 y | 64 CIAS | 64 CIAS |
El GA8 Airvan ofrece la mejor economía de la industria para esta clase de aeronaves, logrando el punto de referencia de combustible de la IATA de 3,5 litros por 100 Pax km.
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