Sistema de encendido electrónico EIS Lycoming

Sistema de encendido electrónico del motor del avión con magneto electrónico

ElEIS (sistema electrónico de encendido)paraMáquinas de licores un sistema de encendido avanzado diseñado para reemplazar los sistemas de encendido tradicionales basados en magneto.como el popular O-360, IO-360 y otros modelos.

Características clave del sistema de encendido electrónico Lycoming del EIS

1.Dual encendido electrónico:

Sustituye los magnetos tradicionales por sistemas de encendido electrónico dual para redundancia y fiabilidad.

Proporciona un tiempo de chispa preciso para mejorar el rendimiento del motor.

2Mejora de la eficiencia del combustible:

El tiempo de chispa optimizado garantiza una combustión más completa, lo que conduce a una mejor eficiencia de combustible y menores costos de operación.

3Mejorado rendimiento:

Proporciona un funcionamiento del motor más suave, una mejor respuesta del acelerador y una mayor potencia de salida.

Reduce la vibración del motor y el desgaste.

4.Altitud y compensación de la carga:

Ajusta automáticamente el tiempo de encendido basado en la altitud, la carga del motor y otros factores para un rendimiento óptimo.

5.Menos mantenimiento:

Elimina la necesidad de mantenimiento del magneto, como ajustes de tiempo e inspecciones internas.

Menos piezas móviles en comparación con los magnetos tradicionales, lo que resulta en menores costos de mantenimiento a largo plazo.

6- Compatibilidad:

Diseñado para motores Lycoming, incluyendo el O-360, IO-360, y otros modelos de cuatro y seis cilindros.

Puede instalarse tanto en motores con carburador como en motores con inyección de combustible.

Ventajas de la ignición electrónica sobre los imanes tradicionales

1- Precisión.:

Los sistemas electrónicos de encendido proporcionan un tiempo de chispa preciso, lo que mejora la eficiencia de combustión y el rendimiento del motor.

2. Confiabilidad:

Los sistemas de encendido electrónico dual ofrecen redundancia, reduciendo el riesgo de fallo de encendido.

3.Fácil de comenzar:

Mejora del rendimiento de arranque, especialmente en climas fríos o a gran altitud.

4.Reducción de las emisiones:

Una combustión más completa conduce a emisiones más bajas y a un motor más limpio.

5.Ahorro de peso:

Los sistemas electrónicos de encendido son a menudo más ligeros que los magnéticos tradicionales, lo que contribuye a lareducción de peso general.

A. NoAplicaciones

Aeronaves de aviación general: Comúnmente utilizado en aviones propulsados por Lycoming como el Cessna 172, Piper PA-28 y modelos similares.

Aeronaves experimentales y construidas en casa: Popular entre los constructores que buscan un mejor rendimiento y fiabilidad.

Las instalaciones posteriores: Se puede instalar como una actualización de los motores Lycoming existentes.

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