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Spin EZ Aeronave Aeronaves piezas de repuesto Tempest Filtro de aceite de avión AA48110-2
| Place of Origin | USA |
|---|---|
| Nombre de la marca | Tempest |
| Certificación | FAA-PMA |
| Model Number | AA48110-2 |
| Minimum Order Quantity | 1EA |
| Precio | Please consult customer service |
| Packaging Details | 1*1*1 |
| Delivery Time | 5-8 work days |
| Payment Terms | T/T |
| Supply Ability | Please consult customer service |
Datos del producto
| Condición | Fábrica nueva | Materiales | Medios de pliegue completo, de celulosa, impregnados de resina 3. Filtración superior: Protege el mo |
|---|---|---|---|
| Sustitución simplificada | Simplifique los cambios de aceite y ahorre tiempo con la tecnología Spin-EZ®. | Opciones convenientes | Elija entre filtros individuales o compre paquetes de seis paquetes rentables |
| Encuentro de PC (patente pendiente) | Medios plissados completos | Contenido | El lubricante sólido Spin EZ® |
| Resaltar | Piezas de repuesto para aeronaves Spin EZ,Partes de repuesto para aeronaves AA48110-2,Filtro de aceite para aeronaves aa48110 2 |
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Descripción de producto
El filtro de aceite original Tempest. Usar filtros originales Tempest significa que no más frustraciones con las tuercas de instalación que se caen.
El filtro original Tempest tiene un área de medio filtrante más grande (311 pulgadas cuadradas) que cualquier otro filtro de aceite de aviación.
Sistema de filtración magnética
El filtro original Tempest tiene un área de medio filtrante más grande (311 pulgadas cuadradas) que cualquier otro filtro de aceite de aviación. El imán interno está diseñado para atraer partículas finas de acero que son demasiado pequeñas para ser capturadas por el medio filtrante, mejorando efectivamente el rendimiento del filtro.
Soldadura de tuerca mejorada
La tuerca está sólidamente soldada y el recipiente se rasgará antes de la soldadura. ¡No más frustraciones con tuercas de montaje sueltas!
Cumple con las especificaciones técnicas de derivación de TCM de 12-14 libras por pulgada cuadrada, lo que reduce el riesgo de derivación prematura que resulta en que el aceite sin filtrar fluya hacia el motor.
Resistencia a la rotura de 600 libras por pulgada cuadrada
Las mejoras significativas en el proceso de costura enrollada utilizado en la parte inferior pueden aumentar significativamente la resistencia a la rotura de diseño a más de 600 libras por pulgada cuadrada, lo que excede el estándar ARP 1400 en un 50%. La resistencia adicional proporciona al filtro de aceite Tempest una garantía adicional de que puede soportar las condiciones de operación más duras.
Arandela antiadherente
Combinadas con arandelas de base de caucho sintético especialmente lubricadas, ayudan a garantizar el par de apriete adecuado durante la instalación y la facilidad de extracción.
Nota: Todas las aeronaves Cessna modificadas bajo el Boletín de Servicio Cessna SEB-93-1 o MEB-93-1 requieren el filtro de aceite Tempest AA48108. Se puede usar el AA48109 si el espacio libre permite la instalación.
Parámetro de rendimiento
Preguntas frecuentes
P: ¿Cómo instalo un filtro Tempest?
R: Si instala el filtro Tempest utilizando una manguera flexible, deberá instalar un manguito reductor (Código EA: M35-050) y un racor de manguera escalonado de disolvente de 1%" (Código EA: HOSETAlL15) dentro de cada válvula deslizante.
P: ¿Cuál es el caudal óptimo para un filtro Tempest?
R: Los filtros Tempest se pueden instalar en una variedad de configuraciones. Para obtener mejores resultados, el caudal óptimo es de 5.000 LPH/1.100 GPH/1.320 US GPH.
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