Garmin lanza nueva solución de DME para aviones

Garmin se complace en anunciar el lanzamiento de nuevos productos de equipos de medición de distancia (DME) – el GDM 4500 y el GDM 450R.Estos dos radios DME digitales, de vanguardia y de montaje remoto, están diseñados para proporcionar información de alcance inclinado en sistemas y pantallas de aviónica Garmin seleccionados. Ambos productos permiten a los pilotos rastrear dos DME separados simultáneamente. La aviónica Garmin compatible también puede escanear y ajustar automáticamente hasta tres frecuencias DME adicionales. El GDM 450R está diseñado para aeronaves de aviación general Parte 23, mientras que el GDM 4500 presenta un diseño endurecido ambientalmente e interfaces específicas para turbinas/helicópteros. Ambos productos ofrecen una forma rentable de agregar o actualizar las capacidades DME en muchas aeronaves populares.

El GDM 450R puede mostrar información de alcance en los paneles de vuelo integrados Garmin seleccionados, así como en las pantallas de vuelo TXi™. El piloto puede radionavegar hasta dos frecuencias DME separadas, proporcionando un alcance inclinado en relación con una estación terrestre DME.

Para mayor flexibilidad, la función de retención DME mantiene las indicaciones de alcance DME activas cuando la radionavegación asociada está sintonizada a una frecuencia diferente. Con una función de habilitación opcional, la aviónica Garmin compatible puede escanear y sintonizar automáticamente hasta tres frecuencias DME adicionales. Los pilotos pueden aprovechar esta capacidad multicanal para la navegación de área DME-DME (RNAV), utilizando cálculos de alcance de dos o más estaciones terrestres DME para determinar la posición de la aeronave en una ruta RNAV.

Además, la función de escaneo gratuito permite al sistema buscar DME dentro del alcance. Para la integración con indicadores de distancia convencionales y radionavegación, el GDM 450R también admite conexiones de bus de datos convencionales.

Diseñado para aeronaves de turbina y helicópteros, el GDM 4500 cumple con niveles de certificación más altos y está endurecido ambientalmente.Además de los paneles de vuelo integrados Garmin y las pantallas TXi, también es compatible con sistemas de terceros seleccionados compatibles con ARINC 429. El GDM 4500 está equipado con capacidades de escaneo automático y navegación DME-DME y es compatible con un FMS compatible.

Se espera que el GDM 4500 y el GDM 450R comiencen a enviarse en el tercer trimestre de 2025. El software actualizado de la pantalla de vuelo TXi se lanzará cuando esté disponible, eliminando la necesidad del GAD 43e al habilitar la conectividad HSDB a cada radio. Se requerirán futuras actualizaciones de software para los navegadores GTN Xi y las pantallas de vuelo TXi para habilitar capacidades multicanal avanzadas. Además de un dispositivo de navegación y una pantalla de vuelo compatibles en la aeronave, el GDM 4500 y el GDM 450R requieren una antena DME de banda L (se vende por separado).

Los números de pieza se muestran en la tabla a continuación.Si tiene alguna pregunta, contáctenos.